核心提示：5月26日，渝万高铁火地堡双线特大桥连续梁中跨实现合龙，这是渝万高铁全线首座合龙的连续梁。
5月26日，渝万高铁火地堡双线特大桥连续梁中跨实现合龙，这是渝万高铁全线首座合龙的连续梁。
据了解，火地堡双线特大桥连续梁下跨黄岭坡河，周边地势起伏较大，施工作业面狭窄，施工难度大，安全风险高。大桥梁长169.6米，为单箱单室、变截面箱梁，设计为25个节段，采取挂篮悬臂浇筑，此次大桥连续梁中跨关键部位取得阶段性进展，为后续渝万高铁全线架梁工作的顺利开展奠定了基础。
渝万高铁自重庆枢纽重庆东站引出，途经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县至万州区接入万州北站，新建正线长度250.91公里，桥隧比例高达86.77%，设计时速350公里。渝万高铁建成通车后，重庆主城至万州铁路运行时间将缩短至1小时以内，同时在万州枢纽实现西渝高铁、成达万高铁和渝万高铁三条高铁的互联互通，实现“6小时”联通京津冀城市群和长三角城市群、“3小时”联通关中和中原城市群。
（总台央视记者李洪淼张波俊）
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