“‘战乱’的年代没有和平。”最近，极氪智能科技副总裁林金文在接受第一财经等媒体采访时表示，今年开年以来，市场情况不太友好，行业非常“卷”，不仅有传统车企、新势力，还有科技公司加入。极氪判断，今年市场会前所未有地“卷”，所以今年一开始，就要铆足劲去干，打法就是从一开始就准备好“弹药”。
日前，极氪正式发布新款极氪001，共推出4款不同配置的车型，价格相比老款001的指导价全线下调，其中入门的WE版从30万元降至26.9万元，中配的ME版从34.9万元降至29.9万元，高配的YOU版从38.6万元降至32.9万元。
在降价的同时，极氪001还在增配。林金文介绍称，新款极氪001增加的800V元器件、28个扬声器雅马哈音响、8295座舱芯片和激光雷达等配置，使整车成本增加了超5万元。
极氪001是极氪品牌在2021年发布后的首款量产车型，也是该品牌的主力热销车型，2023年第一季度，极氪001的平均月销量约为4200辆，第二季度约为6300辆，第三季度为7050辆，第四季度为7400辆。在过去一年中，伴随着车市价格战的开打，极氪001也在价格和权益方面做了很多调整。据悉，原本新款极氪001并没有打算在今年年初就推出，但市场竞争程度日渐加剧，每天都有新竞争对手参与进来，这个市场变化也让极氪加速了全新极氪001的投放。
2024年开年，车市价格战火药味渐浓。1月12日，特斯拉打响新年官降第一枪，Model 3焕新版起售价降至24.59万元，和此前现车价格26.14万元相比降价1.55万元；Model Y起售价降至25.89万元，降价幅度为0.75万元。春节后，比亚迪多款车型荣耀版的上市，将这场价格战的战局进一步升级。3月1日，特斯拉再次宣布，Model 3/Y后驱版现车限时保险补贴8000元，再加上限时指定车漆福利和低息金融政策，最多可享优惠3.46万元。
